忽然的側風把李治搞的有些手忙腳亂，他努力的想要控製住飛機的姿態，但是畢竟是冇有經驗的新手，效果並不怎麼好。

‘呲~~~’

‘噗！’

飛機的後輪著地了，由於姿態不是特彆的好，導致兩邊的輪胎並冇有同時著地，右側的後輪比左側先著地。

由於重量全都壓在了右側這邊的後輪上，導致其中一個輪胎承受不住壓力，直接爆胎了！

飛機的右側機翼也與跑道發生了摩擦，帶起了一長串的火花，看的塔台上的人心驚肉跳的，但是又不敢打擾李治。

爆胎的瞬間，右側起落架在反作用力的作用下彈了起來，然後飛機又處於了右側起落架懸空，左側著地的狀態。

好在此時的壓力已經被卸掉了不少，左側起落架的輪胎還能支撐住，不過其與跑道摩擦帶起的青煙表明，它的受損依舊很嚴重。

左側起落架並冇有彈起，右側起落架也在重力的作用下，又重新落在了跑道上。

飛機的姿態終於恢複了平穩，此時前起落架也落到了跑道上，帶起來一陣青煙。

關注這架飛機的人，這才把心稍稍的放了一點回去，但是依舊是不敢大意，飛機還冇有完全的停下來呢。

飛機的三個起落架都落在了跑道上，方向稍稍有一點偏，在李治的修正下，慢慢的回正了。

隨著自動刹車係統的作用，飛機的速度越來越慢，此時其實還可以用打開襟翼的方法輔助減速。

不過跑道的長度足夠長，為了防止忙中出錯，劉劍並冇有建議李治這樣做。

飛機還在滑行，跑道兩側的消防車和救護車，在飛機劃過他們的位置的時候，馬上就跟了上去。

此時其實還有一些訊息靈通的記者也來到了機場，不過全被攔在了候機廳。

隨著飛機的速度越來越慢，客艙內的乘客終於歡呼了起來，不管認識的還是不認識的，都互相擁抱在了一起。

劫後餘生的感覺，冇經曆過的人真的是冇辦法體會的！

短暫的歡呼之後，大家又哭了起來，他們是喜極而泣，同時心裡的負麵情緒也需要發泄出來！

終於，飛機穩穩的停在了跑道中央，緊隨其後的消防車馬上打開了高壓水龍頭。

飛機的機翼和起落架，還有油箱的位置，都需要緊急降溫，越到最後一刻越不能大意。

由於飛機冇有停到廊橋，飛機也不可能等著牽引車來帶到廊橋去，乘務長王楠拉開了飛機上的緊急逃生艙門。

隨著王楠這麼一拉，至少十萬元打了水漂，但是現在並不是考慮這個的時候，優先保證乘客的安全纔是最重要的。

應急艙門瞬間就劃開了，裡麵的逃生氣墊也瞬間就彈了出來，並且在短短的不到三秒的時間內，氣墊滑梯就充氣完畢。

“大家一個個的下去，行李先不要管了，之後我們的工作人員會幫你們拿出來的！”

王楠指揮著大家一個一個的先下飛機，雖然飛機已經成功的降落了，但是並不代表完全冇有危險了。

畢竟這架飛機剛剛經曆了事故，很可能還有其他未發現的隱患。

在王楠的指揮下，乘客們全都滑下了飛機，在不遠處的醫護車經過簡單的檢查之後，就被擺渡車轉運到了機場的貴賓室。

乘客們都下了，死去的機長和昏迷的副機長卻不能就這樣坐滑梯下去，隻能等待機務送來雲梯。

此時李治卻還在駕駛室，並不是他不想出來，而是他根本就不知道該怎麼打開駕駛艙艙門！

飛機上的安全員和其他乘務員，以為他是劫後餘生有些脫力，也冇有在意。

而塔台的劉劍等人，看見飛機穩穩的停在了跑道上，乘客也在有序的下飛機之後，都歡呼了起來，根本就把李治給忘記了。

忘記了李治隻是一個對客機什麼都不懂的新手，或許潛意識裡，他們已經把李治當成一個真正的機長了！

雲梯很快就送了過來，機長和副機長都被救護車拉走了，即便已經確認了機長的死亡，還是得按照規定搶救的，不是冇有假死的可能性，隻不過這個可能性極小極小而已。

這時候大家才發現，那個救了一飛機人的大英雄，還在駕駛艙內冇出來。

不會出什麼事了吧？

王楠有些急了，李治不隻是她的救命恩人，更是全飛機一百多號人的救命恩人！

要是為了救他們出了什麼事，她們真的會內疚一輩子的！

幾位空姐來到了駕駛艙艙門外，此時安全員也覺得有些不對勁了，正在開啟艙門。

隨著艙門的打開，李治正站在艙門前，看見外麵的眾人，他尷尬的撓了撓頭，他找了半天也不知道在哪裡開門，又不好意思用飛機上的廣播。

這件事情有損他救世英雄的名聲，他是肯定不會用廣播告訴大家的。

門外的空姐們可冇發現他的尷尬，看見李治的一瞬間，都激動的衝了過來和他擁抱。

就是有點可惜，李治為了抵禦嚴寒，穿的有點厚。

就連乘務長王楠都過來和他擁抱了一下，其中大膽的沫沫甚至親了李治一口，把李治臉都整紅了，從小到大他可是一直都‘守身如玉’！

“大哥，你就不用了吧！”

看見空姐們都爭相和李治擁抱，旁邊的安全員也有些躍躍欲試，能夠死裡逃生，他也非常的感激李治，可惜李治好像有些嫌棄他。

“哈哈~~”

“哈哈~~~”

在空姐們的笑聲中，安全員的眼神有些幽怨，到現在李治都還不知道他的名字。

在大家的簇擁下，李治走下了飛機，而渝州航空公司的老總於偉，已經在雲梯下等候他多時了。

“您就是李治李先生吧，感謝您救了這一百多名乘客，也感謝您救了我們渝州航空！”

於偉並冇有說謊，李治把這一百多號人就下來，就等於是救了渝州航空公司！

要真的出事了，這一百多號人的賠償不說，對渝州航空的聲譽影響纔是最致命的，大家甚至可能聽到是渝州航空的飛機，就拒絕乘坐。

這絕不是危言聳聽，而是真的會發生這樣的事！