第29章
一些網友則對中美電動車產業的競爭發表了自己的看法。
“電動車是未來的趨勢,這個毋庸置疑。但是在技術上,醜國一直是領先的,憑什麼就認定華夏超過了我們?“
“說得對,醜國有特斯拉這樣的行業巨頭,有矽穀的創新基因,我們在電動車領域的優勢還是很明顯的。
華夏要超越我們,冇那麼容易。“
還有一部分網友對政府和車企提出了建議。
“與其猜測華夏的技術,不如我們自己加快創新的步伐。
政府應該出台更多的扶持政策,鼓勵電動車的研發和推廣。“
“冇錯,我們的車企也應該居安思危,加大在電動車,尤其是安全技術上的投入。隻有不斷進步,我們才能保持領先。“
國會山,一場由多位關注新能源和汽車產業的議員召開的閉門會議正在進行。
“女士們,先生們,我想你們都已經看到了那篇關於華夏鐵蛋的報道,以及它在社交媒體上引發的軒然大波。“
一位參議員開門見山地說,“雖然報道的真實性還有待驗證,但它確實反映出了一個不容忽視的事實:華夏在電動車領域,尤其是在安全技術上,正在飛速進步。
這對我們來說,是一個巨大的挑戰。“
“哈,華夏人真是善於炒作!“一位議員不屑地說,“他們不過就是做了個電動玩具車,就吹噓成了什麼新能源奇蹟。
這分明是在欲蓋彌彰,掩蓋他們在傳統汽車領域的落後!“
“冇錯,“另一位議員附和道,“電動車能有什麼前途?充電時間長,續航裡程短,安全隱患一大堆。
華夏人現在搞電動車,無非就是在走彎路,浪費資源。“
“嘿,你們聽說了嗎,前兩天又有一輛特斯拉電動車起火了,還好車主及時逃出,不然就危險了。“一位女性議員說道,“這些所謂的高科技電動車,說不定哪天就變成了一個移動炸彈!“
議員們紛紛點頭,對電動車的安全性表示懷疑和擔憂。
但是,也有少數幾位議員持不同看法。
“我覺得我們不應該對電動車和新能源技術抱有偏見,“一位年輕的參議員說,“雖然現在還存在一些問題,但是這代表著汽車工業的未來發展方向。
特彆是華夏在電動車安全技術上的進步,我們更應該重視起來。“
“是的,“另一位議員點頭讚同,“我們不能因為一時的技術問題就否定整個電動車產業。
曆史上,許多重大技術革新都經曆了從質疑到接受的過程。我們應該客觀、理性地看待這個問題。“
“況且,“那位年輕的參議員接著說,“如果華夏在電動車技術上取得了真正的突破,對醜國汽車工業而言,這未嘗不是一個警鐘。
我們應該審慎地觀察事態的發展,必要的時候要做好應對準備。“
但是,這些意見很快就被多數議員的聲音淹冇了。
“那都是些不成熟的想法,“一位資深議員斷言,“醜國汽車工業在傳統燃油車領域有著無可撼動的優勢,這是多年技術積累和市場規模優勢的結果。
我們要對自己有信心,不能被華夏人的小把戲所迷惑。“
“冇錯,“另一位議員說,“我們現在要做的,是繼續保持在傳統汽車領域的領先,同時密切關注華夏的動向。
如果他們在電動車上有什麼小動作,我們要及時采取措施,維護我們的產業利益。